Montadora
Scania faz a entrega dos 4 primeiros caminhões a gás/biometano do Brasil
Foram dois modelos R 410 6x2 para a RN Express e dois R 410 6x2 para a Jomed LOG. Os veículos serão usados pelas empresas no transporte de produtos da L’Oréal
28/05/2020 11h21 Atualizada há 5 anos
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Caminhão da Jomed LOG

Em entrevista on-line com a imprensa especializada, a Scania anunciou a entrega dos primeiros caminhões movidos a gás natural veicular (GNV) e/ou biometano do Brasil. Foram dois modelos R 410 6x2 para a RN Express e dois R 410 6x2 para a Jomed LOG. Os quatro serão usados pelas duas empresas paulistas no transporte de produtos da L’Oréal.

A RN Express foi à transportadora que comprou o primeiro caminhão movido a gás natural veicular (GNV) e/ou biometano do Brasil, na Fenatran, em outubro de 2019. Os dois R 410 serão usados na rota São Paulo - Rio de Janeiro. A empresa ainda atende os clientes Nespresso, Samsung, HP, Nestlé, Starbucks e outros. Da mesma forma, a Jomed LOG comprou seus dois modelos no Salão Internacional do Transporte, e que vão transferir cargas também para a empresa francesa em rota similar.

Os caminhões pesados Scania movidos a gás natural veicular (GNV) e/ou biometano são vocacionados para médias e longas distâncias. Seus motores são Ciclo Otto (o mesmo conceito dos automóveis) e construídos para ser 100% a gás e biometano, ou usando uma mistura de ambos. Os motores não são convertidos do diesel para o gás, têm garantia de fábrica e tecnologia confiável, com desempenho consistente e força semelhante ao caminhão a diesel. Além de serem 20% mais silenciosos.

Segundo Silvio Munhoz, diretor comercial da Scania no Brasil, este momento é de grande alegria para a Scania. “Celebrar a entrega dos primeiros caminhões a gás comprova que estamos no caminho certo liderando a mudança para um sistema de transporte mais sustentável. A Scania, a RN Express e a Jomed LOG entram juntas para a história comprovando que estão, de fato, contribuindo para a redução das emissões de CO2 no planeta. Temos certeza que estas duas transportadoras e seus embarcadores servirão de modelos para outras empresas”, disse Munhoz.

A venda dos quatro caminhões foi feita pela concessionária Codema, de Guarulhos, São Paulo.

O diretor comercial da Scania informa que a rede de concessionárias da marca está sendo preparada para dar todo o apoio aos caminhões a gás.

Não são necessárias grandes mudanças nas Casas para receber os veículos mais sustentáveis. Dentre os itens obrigatórios estão boxes, ferramentas e check-list especiais, que serão implementadas ao longo dos próximos meses.

“A Codema de Guarulhos está pronta para atender os caminhões. No último dia 26 de maio foi feita a entrega presencial dos modelos para a RN e a Jomed. Foi sem dúvida um momento histórico para a Scania e a Codema”, diz Eronildo Santos, diretor-geral das casas cativas da Scania, formadas pelas concessionárias Codema (SP e MG), Cavese (SC) e Suvesa (RS).

“Fazer a cerimônia de entrega, durante o período da quarentena do coronavírus, foi um desafio que contou com a máxima segurança. Os caminhões precisam rodar para cumprir os acordos e os clientes não viam o momento de ter esses modelos mais sustentáveis circulando pelas estradas. Daremos todo o suporte para a operação dos clientes. Vamos garantir a manutenção em dia e a disponibilidade da frota”, complementa Eronildo.

Desempenho

O R 410 está equipado com as mais modernas tecnologias do mercado presentes na Nova Geração da Scania, que iniciou as suas vendas em fevereiro de 2019. Além do pacote de conectividade para tornar a operação ainda mais rentável, treina os motoristas e ajuda os clientes na gestão mais assertiva e econômica dos veículos. As empresas escolheram o Pacote Desempenho para utilizarem do mais completo benefício dos Serviços Conectados Scania.

 

Reportagem de Romulo Felippe