A Scania e a Navistar estudam uma relação mutuamente benéfica para cooperar no fornecimento de veículos e serviços para operações de mineração no mercado canadense. As partes planejam levar um número limitado de caminhões off-road pesados ​​da Scania para testes por operadores selecionados no final de 2020.

A cooperação envolve o uso do profundo conhecimento da Scania em veículos de mineração, serviços de consultoria e suporte operacional enxuto, em combinação com a rede de revendedores da Navistar, capacidade de pós-vendas e serviços. O objetivo é fornecer suporte ao cliente de classe mundial para clientes globais no setor de mineração e caminhões para transporte pesado, transporte geral de mercadorias, entrega de combustível, entrega de água e transporte de pessoal.

A Scania possui um histórico comprovado de fornecimento de produtos de alto desempenho e soluções de serviços para operações de mineração. Mais de 10.000 caminhões pesados ​​Scania estão em serviço nas operações de mineração, por exemplo, na América do Sul e na Ásia.

"Nossos caminhões e serviços, juntamente com a bem estabelecida rede internacional de vendas e serviços de caminhões da Navistar, também têm o potencial de tornar nossa cooperação vantajosa para os operadores de mineração canadenses", diz Alexander Vlaskamp, ​​vice-presidente sênior e chefe de caminhões da Scania.

"A demanda do mercado de mineração está mudando", disse Persio Lisboa, vice-presidente executivo e diretor de operações da Navistar. “As empresas estão explorando soluções mais sustentáveis ​​que melhoram a flexibilidade do local de trabalho, aumentam o tempo de atividade e reduzem os custos operacionais totais. Trabalhar com a Scania como parceiro nos ajudará a alcançar rapidamente escala ao abordar esse segmento de mercado exclusivo com soluções abrangentes e poderosas”.

Ambas as partes buscarão aprovação regulatória através das agências apropriadas no Canadá para entregar os caminhões Scania. A cooperação se baseará na frutífera aliança estratégica existente entre a Traton (grupo que controla a Scania) e a Navistar, que foi iniciada em 2016 e foi gradualmente desenvolvida desde então.